Fabricación de Automóviles

La cadena de suministro del sector del automóvil se enfrenta no solo a estrictas normativas relativas al medioambiente, la salud y la seguridad, sino también a una intensa competencia y una logística just-in-time en la cual las paralizaciones de la producción de vehículos pueden resultar muy costosas.

Jenbacher ofrece soluciones de energía sobre el terreno que pueden proporcionar la electricidad necesaria para procesos de fabricación complejos y mejorar también la energía térmica de espacios y procesos, lo que permite en última instancia ahorrar costos y, al mismo tiempo, reducir la intensidad de carbono y otras emisiones asociadas a los procesos de fabricación y montaje. A tenor de los costos energéticos al alza, el aumento de las tarifas de las empresas de servicios públicos, una red central envejecida y el foco en la sostenibilidad en todo el mundo, los motores de gas de Jenbacher resultan muy convenientes para el sector automovilístico.try.

Ventajas para el cliente

Mayor ahorro económico con la cogeneración en la fabricación de automóviles

La producción combinada de calor y electricidad (CHP), o cogeneración, genera de forma fiable energía eléctrica sobre el terreno, al tiempo que captura energía térmica de la combustión de combustibles renovables y fósiles y la aplica a procesos térmicos como la calefacción y la refrigeración. De esa forma, las aplicaciones de cogeneración en el sector del automóvil son un proceso mucho más eficiente que la generación de calor y electricidad a partir de dos fuentes, donde la mayor parte de la energía térmica producida simplemente se pierde a través de las chimeneas de las grandes centrales eléctricas. Además, parte de la energía eléctrica se pierde en la transmisión y distribución de dicha energía a lo largo de grandes distancias. Por esas razones, en todo el mundo se desperdician casi dos tercios de todo el combustible utilizado en la generación de energía. La utilización eficiente del combustible redunda en un ahorro en los costos de energía. Y si se dispone de financiación, podemos ofrecer una cogeneración para la producción de automóviles que elimina tanto los obstáculos del CAPEX como los del periodo de amortización, ya que adapta el ahorro energético a las condiciones de pago, es decir, que se puede tener un flujo de caja positivo desde el primer día.

Manténgase activo y ahorre dinero a su ritmo

Las centrales de cogeneración pueden proporcionar tanto la electricidad como el calor necesarios en caso de funcionamiento en isla, como parte de una microrred que contribuye a garantizar la continuidad y resiliencia de su empresa. Eso quiere decir que si el suministro eléctrico se interrumpe por una fuerte tormenta, un ciberataque u otro incidente imprevisto, el sistema de alimentación sobre el terreno puede aislarse de la red y seguir suministrando electricidad a las instalaciones y procesos cruciales.

Además, al funcionar durante las horas de máxima demanda, la cogeneración ofrece una compensación del cargo por demanda. En aquellos mercados en los que los cargos por demanda pueden ascender hasta a un 50%, es una forma sencilla de mantener el balance final saneado.

Ventajas ambientales de la cogeneración

La cogeneración es una estrategia fundamental para reducir las emisiones de carbono en un mundo en el que las necesidades energéticas aumentarán en un 44% en los próximos 20 años, y en el que es necesario reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para limitar drásticamente el considerable incremento de la temperatura global, según un consenso entre científicos de todo el mundo.

La industria automovilística sigue esforzándose por minimizar sus emisiones de CO₂ tanto en lo relativo a las emisiones específicas de CO₂ de los vehículos como al objetivo de convertir los centros de producción en emplazamientos con cero emisiones, con métodos de construcción de bajo consumo energético y soluciones energéticas modernas. Gracias a sus bajas emisiones y a los altos niveles de eficiencia derivados de la cogeneración, los motores de gas de Jenbacher ya están contribuyendo considerablemente a reducir la huella ecológica de la industria automovilística.

La flexibilidad para trabajar con usted

Además, los motores de gas de Jenbacher en la industria de la automoción pueden funcionar con casi todos los combustibles gaseosos. Aparte de funcionar con la máxima eficiencia con gas natural, pueden generar electricidad, al tiempo que se eliminan de forma segura los gases nocivos procedentes de los vertederos, la agricultura, las minas de carbón, los procesos químicos y otras aplicaciones industriales. El gas de vertedero y el biogás de la digestión agrícola y del tratamiento de aguas son fuentes de energía renovables que pueden desarrollarse como parte de una estrategia corporativa, en combinación con las ventajas de la eficiencia de la cogeneración.

Las ventajas de los motores de gas de Jenbacher para la fabricación de automóviles son evidentes: gracias a la flexibilidad de los motores de Jenbacher, las soluciones pueden adaptarse a las condiciones específicas de construcción y a las necesidades particulares de los clientes. Además, los motores de gas de Jenbacher pueden integrarse directamente en la capacidad existente de la planta. Lo mejor de todo es que el INNIO Group y sus socios de producto tienen experiencia en la gestión de proyectos y soluciones de servicio durante el ciclo de vida, para garantizar que no se produzca nunca una pérdida de energía crítica para la instalación.

Participe en nuestro webinar para obtener más información sobre las soluciones de cogeneración de Jenbacher

El equipo norteamericano de Jenbacher le invita a revisar la grabación de nuestro último webinar para obtener más información sobre la forma en la que Jenbacher puede contribuir al desarrollo de sus proyectos de centrales eléctricas, incluidos el diseño y el rendimiento de los equipos, el uso de hidrógeno y mucho más.

El webinar le ofrece más información sobre:

• la visión de conjunto de una central eléctrica independiente y sus componentes,

• el grupo electrógeno de Jenbacher tipo 6 de alta eficiencia,

• nuestras soluciones de generación de energía a partir del hidrógeno,

• de qué forma el diseño probado de los equipos mejora el rendimiento,

• soluciones de generación de energía con entrega rápida y fácil instalación.

La información proporcionada es relevante para el mercado norteamericano. Póngase en contacto con nuestros expertos para hablar sobre su proyecto.

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Casos de estudio

Fabricante de automóviles Ann Arbor, Michigan (EE. UU)

Cuando esta importante empresa automovilística decidió ampliar sus instalaciones de investigación y desarrollo, tuvo que tomar una decisión. ¿Esperar dos o tres años hasta que se construyera la subestación o generar su propia energía? Dado que el costo de una central de cogeneración de Jenbacher era inferior al de una subestación, la elección era obvia. La empresa adquirió los dos motores de Jenbacher en octubre de 2016.

El fabricante de automóviles había solicitado poder utilizar los motores en caso de apagón y, además, le preocupaba el ruido que emitían los equipos al funcionar las 24 horas al día. El INNIO Group y su distribuidor Clarke Energy dieron prioridad a ambos aspectos al seleccionar el producto, el diseño y la construcción del proyecto. Por consiguiente, se seleccionaron dos equipos contenerizados INNIO J416, ambos diseñados y fabricados por el INNIO Group . Cada equipo tiene una potencia de 1141 kWe a plena carga y produce energía de 480 voltios. Cada uno de ellos puede suministrar también agua caliente a 90 °C para la futura interconexión de cogeneración de la planta a 4524 MBtu/h de cara a compensar las necesidades de calefacción del espacio de las instalaciones, que de otra forma precisarían que se encienda una caldera o que se consumiese electricidad adicional. El sistema puede arrancar en frío durante un apagón en la red y permite que partes importantes de las instalaciones sigan funcionando en modo isla durante un apagón prolongado. La solución contenerizada también ofrece una atenuación acústica que satisface las necesidades del emplazamiento.

Magna Polycon en Guelph, Ontario (Canadá)

En diciembre de 2015, la central de cogeneración de 8 MW de Magna Polycon se puso en funcionamiento y se convirtió en un ejemplo de la aplicación de la cogeneración para la fabricación de vehículos. En sus instalaciones de 65 000 metros cuadrados, Magna fabrica diversas piezas para automóviles como tableros de instrumentos de plástico, parachoques y otros componentes amortiguadores. La decisión de construir una central de cogeneración se tomó por varias razones: para seguir siendo competitivos en el sector automotriz y para reducir sus costos de electricidad.

La nueva central contribuyó a que Magna logre aprovechar al 100 % la recuperación del calor residual con producción de vapor, que se utiliza para expandir el polipropileno en sus procesos de producción. El vapor está casi instantáneamente disponible cuando se necesita, lo que alivia las cargas de vapor en las calderas y compensa el combustible, que de otro modo se consumiría en las calderas. También mejora la productividad de la planta, puesto que no tienen que esperar a que las calderas suban y bajen para generar el vapor que necesitan. En parte gracias a una subvención de un 40 % del gobierno de Ontario, junto con la compensación de 8 MW de electricidad, Magna obtuvo una gran rentabilidad.

Para obtener más información sobre las ventajas de la cogeneración en el sector automotriz, contáctenos hoy mismo.

Posco en Altamira (México)

La mayor planta de galvanizado de acero de México, propiedad de POSCO México, logró ahorrar 6 millones USD al año en costos de energía eléctrica y alcanzar la independencia energética al utilizar la tecnología de Jenbacher del INNIO Group . El nuevo proyecto de generación de energía de nueve megavatios utilizará gas natural para producir la energía de POSCO México sobre el terreno, en lugar de comprársela a la red.

El acero galvanizado producido se envía a la industria automotriz de Norteamérica y Sudamérica, que depende considerablemente de este tipo de acero para la producción de muchos componentes utilizados en la fabricación de automóviles. La central eléctrica situada en Altamira (México) cuenta con tres motores de gas natural de Jenbacher J620 del INNIO Group, de tres megavatios cada uno.

Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited en Manesar, Haryana (India)

Ante el aumento de los precios del gasóleo y la intensa competencia en el sector de las dos ruedas en la India, la fábrica de Honda Motorcycle & Scooter India Private Limited (HMSI) en el estado de Haryana instaló dos equipos de cogeneración de gas natural de Jenbacher, que utilizan gas natural, menos caro, para generar cuatro megavatios de energía fiable sobre el terreno. HMSI instaló los equipos de Jenbacher para reducir los costos energéticos en la fábrica insignia de Manesar, ya que la empresa se prepara para ampliar su producción en la India. La planta de Manesar fabrica unos 1,6 millones de escúteres y motocicletas al año, y HMSI se ha propuesto aumentar su capacidad a 10 millones de vehículos de dos ruedas para 2030.

En un principio, HMSI instaló una batería de generadores diésel de 1 MW para suministrar electricidad a la fábrica. Sin embargo, para contrarrestar el aumento de los precios del gasóleo, HMSI decidió sustituir cuatro de los generadores diésel por equipos de cogeneración (CHP) de Jenbacher J612 más eficientes y alimentados con gas natural. El costo estimado para HSMI de la generación de energía con los equipos de Jenbacher (en modo de recuperación de calor residual) asciende a 6,50 rupias por equipo, frente a las aproximadamente 12 rupias por equipo con el antiguo generador diésel;es decir que se logra un ahorro de unas 5,50 rupias por equipo o una reducción de un 45,8 %.