Różnica dzięki pakietowi modernizacyjnemu Jenbacher

Dominikus-Ringeisen-Werk – silniki regenerowane (reUP)

Kontekst

Fundacja kościelna Dominikus-Ringeisen-Werk (DRW) wspiera osoby z niepełnosprawnościami w ponad 30 miejscach w całej Bawarii, zapewniając im mieszkania, zatrudnienie oraz mnóstwo różnych szkoleń, porad i usług. Od przeszło 20 lat siedziba DRW w największej lokalizacji organizacji w Ursbergu (bawarska Szwabia) korzysta z niezawodnego ogrzewania i zasilania przez trzy jednostki kogeneracyjne (CHP) Jenbacher typu 3. Całkowita moc elektryczna instalacji wynosi ponad 1,6 MW, a nadwyżki ciepła trafiają ponownie do lokalnej sieci ciepłowniczej. Innowacyjna technologia stojąca za rozwiązaniem Jenbacher i jej niezawodność jako układu zasilania rezerwowego stanowiły najważniejsze argumenty przy podejmowaniu decyzji o ich zakupie przez DRW.
DRW obsługuje instalację kogeneracyjną z wykorzystaniem oprogramowania Jenbacher myPlant Performance, które dostarcza cennych danych w czasie rzeczywistym oraz przeprowadza ciągłe analizy czasu pracy i stanu technicznego silnika, dzięki czemu DRW może szybko podejmować decyzje.

Rozwiązanie

Instalację CHP pierwotnie zainstalowano na przełomie 1999 i 2000 r. Po pierwszych 60 000 maszynogodzinach DRW przeszła z wersji B na C w 2013 r. Po kolejnych 60 000 godzinach pracy fundacja postanowiła ponownie zmodernizować instalację do najnowszej technologii w 2021/22 r. w drodze remontu kapitalnego. Aby ograniczyć przestoje, DRW wybrała regenerowany silnik Jenbacher longblock z programu wymiany urządzeń regenerowanych. Dostarczony jeszcze przed modernizacją dotychczasowej jednostki silnik regenerowany przeszedł dokładną konfigurację w fabryce Jenbacher, w oparciu o specyfikacje uzgodnione z klientem, aby zapewnić szybki rozruch w obiekcie.

 

„Silniki Jenbacher typu 3 zapewniają nam nieprzerwaną i bezawaryjną pracę od 2000 r. Dzięki pomocy specjalistów Jenbacher, którym zależy na innowacjach, dotrzymujemy kroku najnowszym osiągnięciom firmy. To nasza druga modernizacja wersji technologii, dlatego można powiedzieć, że nasze silniki przechodzą obecnie trzeci cykl życia. A dzięki modernizacji obecnie działają jeszcze lepiej i dłużej niż poprzednio. Z niecierpliwością czekamy na współpracę ze specjalistami Jenbacher przez cały kolejny cykl życia naszych silników. Czujemy się doskonale przygotowani na przyszłość”.

Thomas Roth, dyrektor działu energetyki i projektowania, Dominikus-Ringeisen-Werk (DRW, organizacja kościelna działająca na zasadach prawa publicznego)

Wynik

Najważniejsze cechy silnika 3F nowej generacji to nowa, czterozaworowa głowica cylindrów z ulepszonym układem chłodzenia oraz zaworami i gniazdami zaworowymi z nowego materiału, zoptymalizowany wałek rozrządu, nowa koncepcja tłoka oraz udoskonalony układ kontroli pracy stukowej i zapłonu. Dzięki powyższym technologicznym cechom konstrukcji silnika modernizacja do wersji Jenbacher typu 3F oznacza, że obiekt DRW w Ursbergu może teraz pochwalić się większą wydajnością i niższymi emisjami oraz kosztami zużycia oleju, na dodatek z możliwością jeszcze większych oszczędności dzięki zastosowaniu oleju Jenbacher N Oil 40. Ponadto modernizacja oznacza, że instalacja rzadziej wymaga wymiany filtra oleju. Poza tym, ponieważ DRW zdecydowała się na opcjonalne wydłużenie okresu między przeglądami do czasu następnego remontu kapitalnego, silniki odznaczają się teraz dłuższym okresem eksploatacji wynoszącym 80 000 maszynogodzin w porównaniu z poprzednim, czyli zaledwie 60 000 godzin.

 

„Nasze poprzednie doświadczenia z modernizacją Jenbacher były tak korzystne, że z łatwością zdecydowaliśmy się na modernizację do nowej generacji typu 3F. Dzięki ulepszonemu zużyciu paliwa przez nowoczesny silnik generacji 3F udało nam się zwiększyć opłacalność działalności oraz ograniczyć niekorzystny wpływ na środowisko”.

Thomas Roth, dyrektor działu energetyki i projektowania, Dominikus-Ringeisen-Werk (DRW, organizacja kościelna działająca na zasadach prawa publicznego)

Korzyści klientów z modernizacji do wersji 3F

• Wyższa sprawność: oszczędność paliwa wyższa nawet o 2 punkty procentowe
• Niższe emisje: mniejszy niekorzystny wpływ na środowisko dzięki zapewnieniu zgodności z przepisami dot. emisji THC
• Niższe koszty oleju: obniżenie kosztów cyklu życia silnika dzięki mniejszemu zużyciu i dłuższej żywotności oleju smarowego
• Wygodna modernizacja: do najnowszej technologii podczas remontu kapitalnego zainstalowanych silników u klienta
• Dłuższy okres pracy między przeglądami (opcja): wydłużenie okresu międzyprzeglądowego do 80 000 maszynogodzin przed następnym remontem kapitalnym