Gaz z Pochodni (Flare Gas)

Dzięki ponad stuletniemu doświadczeniu w dziedzinie innowacji i konstruowania silników, silniki gazowe Jenbacher doskonale sprawdzają się w niezawodnej i wydajnej pracy w różnych zastosowaniach mobilnych i stacjonarnych – niezależnie od tego, czy opala się je gazem wydobywanym prosto ze złoża ropy naftowej, ciekłym gazem ziemnym (LNG) czy też sprężonym gazem ziemnym (CNG).

Jak to działa?

Gaz pozyskiwany przy wydobywaniu ropy naftowej często marnuje się, gdy jest spalany, lub powoduje wysokie koszty przy wychwytywaniu. Elastyczne paliwowo silniki gazowe INNIO Group to rozwiązanie alternatywne, które zamienia gaz pozyskiwany z pola naftowego bezpośrednio w energię do zastosowań na platformach wiertniczych, w systemach sztucznego podnoszenia ropy naftowej, kiwonach i w obozach dla pracowników. 
 
Technologia rich burn: Doskonałe w większości trudnych środowisk roboczych: silniki gazowe Waukesha z certyfikatem EPA wykorzystują technologię spalania rich burn, która umożliwia dokładne zestawianie mieszanki paliwowo-powietrznej w warunkach stechiometrycznych. 

Niski poziom emisji: Dzięki zastosowaniu katalizatora trójdrożnego silniki w technologii rich burn mogą osiągać bardzo niskie emisje spalin (np. związków azotu NOx, CO i wszystkich niespalonych węglowodorów, THC) w porównaniu do silników lean burn. 

Sprawdzona niezawodność: Tzw. silniki bogatego spalania, czyli właśnie rich burn, zapewniają identyczne, niezawodne i ciągłe osiągi wszechstronnie sprawdzone w zastosowaniach dotyczących sprężania gazu w różnych warunkach środowiskowych, w tym: w zastosowaniach z użyciem paliwa gorącego, z możliwością stopniowej zmiany obciążenia o ponad 50% oraz przy wydłużonych okresach serwisowania. 

Wydajność na dużych wysokościach: W odróżnieniu od silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem, które zwykle wymagają obniżenia parametrów znamionowych na wysokości roboczej przekraczającej 457 m n.p.m., technologia rich burn zapewnia większą elastyczność i pełną moc na wysokości nawet 2438 m n.p.m. 

Elastyczność paliwowa: Ponieważ silniki bogatego spalania mają szeroki margines bezpieczeństwa w zakresie pracy stukowej i przerywanej, naturalnie mogą pracować przy wyższych obciążeniach z wykorzystaniem wielu niższej jakości paliw.  

Technologia lean burn: W przypadku zastosowań na platformach wiertniczych z wykorzystaniem płynnego gazu ziemnego (LNG) silniki gazowe Jenbacher z certyfikatem EPA zapewniają wysoką sprawność oraz kontrolę spalania mieszanek ubogich (lean burn). Dzięki temu sprawdzają się szczególnie dobrze na mobilnych platformach wiertniczych.

Cechy i zalety

• Wzmocniona, wytrzymała konstrukcja. Stworzone do niezawodnej pracy w zastosowaniach wymagających, odległych, mobilnych lub stacjonarnych o znaczeniu krytycznym.

• Montaż na zasadzie „plug and play”. Łatwa wymiana w miejsce dotychczasowych napędów wysokoprężnych do wytwarzania mocy na platformie

• Niższe koszty eksploatacji. Praca w terenie z użyciem gazu obniża koszty eksploatacji nawet o 80% w porównaniu z opalaniem olejem napędowym lub dwoma rodzajami paliwa.

• Elastyczność paliwowa. Możliwość pracy z wykorzystaniem szerokiego zakresu jakościowego paliwa gazowego, w tym na gazie z wydobycia ropy naftowej o wysokim współczynniku BTU (nawet 1654 BTU HHV), propanie HD-5 i etanie, bez pracy stukowej.

• Niższe emisje. W zestawieniu z katalizatorem trójdrożnym silniki rich burn mogą spełniać lub nawet przewyższać najnowsze wymogi norm środowiskowych, zapewniając emisje niższe nawet o 95% w porównaniu z silnikami wysokoprężnymi.

• Wydajność na dużych wysokościach. Utrzymują osiągi znamionowe na znacznie większych wysokościach (nawet powyżej 2400 m n.p.m.) bez konieczności obniżania parametrów znamionowych w porównaniu z jednostkami wysokoprężnymi.

• Doskonała odporność na obciążenia przejściowe. Silniki bogatego spalania świetnie radzą sobie ze znacznymi wahaniami obciążenia z wykorzystaniem zaledwie dwóch stopni (prawie równie dobrze jak silniki wysokoprężne).