Dane techniczne silnika typu 4 na H2
Gotowy na 100% H2
Silnik typu 4 ma możliwość pracy przy zastosowaniu paliwa opartego w 100% o wodór
(jako silnik w produkcji przed-seryjnej).
|
Paliwo |
Typy silnika |
Moc elektryczna |
Moc cieplna |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
50 Hz |
60 Hz kWe |
50 Hz |
60 Hz kW therm. |
||
|
Wodór NOx < 100 mg/Nm3 (NOx < 0.3 g/bhp.hr) |
J412 | 531 | 528 | 630 | 674 |
| J416 | 710 | 707 | 838 | 899 | |
| J420 | 889 | 890 | 1,049 | 1,124 | |
W ofercie silników Jenbacher firmy INNIO aktualnie znajduje się jeden typ silnika, który można zasilać samym wodorem (100%), a od 2022 r. wszystkie silniki gazowe Jenbacher będą dostępne z opcją współspalania H2 nawet do 25% zawartości (objętościowo) w mieszance z gazem ziemnym.
W razie potrzeby konwersji istniejącego silnika zasilanego gazem ziemnym do pracy na paliwie wodorowym w przyszłości, użytkownicy będą korzystać z doświadczenia specjalistów INNIO, zebranego podczas konstruowania i projektowania już ukończonych realizacji.